У звіті про розслідування" 2 листопада" аварія в Гуансі, дуже прямою та ключовою причиною є відсутність стратегії візуалізації робочого стану обладнання, що може легко призвести до відокремлення робочого стану обладнання від операторів. Підприємства, як правило, працюють цілодобово, а підрядники&№39; оператори також можуть часто змінюватися. Персонал після ротації не знає, через що пройшло обладнання, що може легко призвести до неправильної роботи обладнання. Отже, відмітка блокування обладнання є одним із найефективніших засобів візуалізації, який може своєчасно та швидко передавати стан обладнання персоналу на місцях. Так званий Lockout tagout - це позначити письмово стан роботи ключового обладнання та розмістити його на самому обладнанні. Зміст етикетки, як правило, включає назву пристрою, статус, дату дії, відповідальну особу тощо, а колір етикетки найкраще підходить до привабливого червоного або жовтого кольорів.
У Північному морі СПГ&11,2" Внаслідок аварії оператори ніколи не допустили б цієї простої та фатальної помилки, якби оператор належним чином впровадив систему маркування кнопок управління в диспетчерській, позначивши кнопки роботи на другому аварійному запірному клапані.
Крім того, метод запобігання помилкам роботи клапана також може бути використаний для довідки іноземними компаніями. Наступний малюнок - система управління клапанами від Daijin Fluorine Chemical Company для довідки.
У випадку СПГ&у Північному морі "11,2 &", якби система Блокування Блоку була добре впроваджена для Блокування Тегу на клапані та робочій колонці поля при першому закритті запірного клапана, усунули необхідність примусової операції на задній станції Інженера&№ 39 в диспетчерській. Оскільки метою надійного розміщення є також турбота про неправильну роботу персоналу. Причиною того, що персонал може неправильно працювати, значною мірою є те, що він не розуміє робочого стану обладнання (колонка польових операцій, як правило, є оболонкою з кришкою, і ймовірність випадкового торкання кнопки дуже мала).
